గత రాత్రి, నేను రష్-అవర్ గ్రిడ్లాక్ ద్వారా నావిగేట్ చేస్తున్నప్పుడు మరియు పనిదినం యొక్క సంఘటనలను మానసికంగా సమీక్షిస్తున్నప్పుడు, రెండు విరిగిన టైల్లైట్లతో ఒక చిన్న కారు అకస్మాత్తుగా నా ముందుకి వెళ్లింది. ఘర్షణను నివారించడానికి నేను బ్రేక్ చేసి, క్రిందికి మారినప్పుడు, నా డ్రైవింగ్ మరియు ఆఫీసులో నా రోజు మధ్య కొన్ని సమాంతరాలను గమనించలేకపోయాను.
ఖచ్చితంగా, అన్ని డ్రైవర్లు చక్రం వెనుకకు వచ్చినప్పుడల్లా ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాల్సిన అవసరం ఉంది, కాని కర్రను నడపడం నాకు కొన్ని ప్రత్యేకమైన నైపుణ్యాన్ని అందించింది-ఫ్రీవేలో బతికేందుకు మాత్రమే కాదు, రహదారిపై గడ్డలను నావిగేట్ చేయడానికి నేను అనివార్యంగా ఎదుర్కొంటాను కార్యాలయం కూడా.
మీరు మీ ఆటోమేటిక్లో వర్తకం చేయడానికి ఇష్టపడకపోయినా, మాన్యువల్-ట్రాన్స్మిషన్ పరాక్రమం నుండి నేర్చుకోవలసిన కొన్ని విషయాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీరు తప్పుడు ప్రారంభాలు మరియు స్టాల్లను నిర్వహించగలరు
ఎప్పుడైనా కర్రను నడిపిన ఎవరికైనా భావన తెలుసు. మీరు కొండపై ఉన్నారు లేదా కాంతి వద్ద ఆగిపోయారు. ఇది వెళ్ళడానికి సమయం, మరియు మీ క్లచ్, గ్యాస్ మరియు గేర్షిఫ్ట్ మధ్య సంపూర్ణ సమయ సమన్వయం ఒక బీట్ను కోల్పోతుంది. కారు చిందరవందర, లేదా (భయానక!) పూర్తిగా నిలిచిపోతుంది. మరియు మీరు అక్కడ ఉన్నారు, ఎర్రటి ముఖం, ట్రాఫిక్ను పట్టుకోవడం మరియు హాంకింగ్ మరియు పక్షి-తిప్పడం జరగడానికి ముందే కదిలేందుకు తీవ్రంగా ప్రయత్నిస్తున్నారు.
ఎప్పుడూ సరదాగా లేనప్పటికీ, అనుభవం నరాలను ఉక్కు చేస్తుంది. మీరు కొంతమంది వ్యక్తులు వారి కాంతిని కోల్పోయేలా చేసిన తర్వాత, మీ సహోద్యోగుల ముందు పొరపాటు చేయడం భయపెట్టేదిగా అనిపించదు. మీరు చేయవలసిందల్లా గేర్లను మార్చడం-మరియు మీరు ట్రాక్షన్ వచ్చేవరకు షిఫ్టింగ్ను కొనసాగించడం.
నేను పెద్ద బ్యాంకులో అసోసియేట్గా ఉన్నప్పుడు నా యజమానికి నా మొదటి పెద్ద ప్రదర్శనలో ఈ వ్యూహం నాకు బాగా ఉపయోగపడింది. నేను నా ప్రారంభ సారాంశాన్ని ఇవ్వడం మొదలుపెట్టాను, మరియు అతని కళ్ళు మెరుస్తున్నట్లు నేను చూడగలిగాను. నా ప్రాజెక్ట్తో నేను ఎక్కడికీ వెళ్లడం లేదని, నేను నిలిచిపోతున్నానని అతను భావించాడా? నేను మోర్టిఫైడ్ అయ్యాను. నేను ఇంతకు ముందు ఈ స్థితిలో ఉన్నాను (ధన్యవాదాలు, శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలోని గోఫ్ స్ట్రీట్ హిల్) మరియు నాకు ఏమి చేయాలో ఖచ్చితంగా తెలుసు.
అతని ప్రతిచర్య నాకు లభించకుండా, నేను గేర్లను మార్చుకున్నాను మరియు నేను అతని దృష్టిని తిరిగి పొందే వరకు ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఇతర అంశాలను చర్చించాను. సమావేశం ముగిసినప్పుడు, అతను నా పురోగతి పట్ల సంతోషిస్తున్నాడు-మరియు నేను రాతి ప్రారంభం నుండి ఎంతవరకు కోలుకున్నాను అనే దానితో కూడా ఆకట్టుకున్నాడు.
మీ యజమాని లేదా క్లయింట్తో సంభాషణ ఎక్కడా వేగంగా జరగదని మీరు గ్రహించినప్పుడు, ఈ ఉపాయాన్ని ప్రయత్నించండి: లోతైన శ్వాస తీసుకొని తిరిగి గేర్లోకి ప్రవేశించండి (అహేమ్, లేదా మీ ఇంజిన్ను తిరిగి ప్రారంభించండి) - మీరు ముందుకు సాగరు సమయం.
మీరు ప్రమాదాలను ntic హించి నివారించండి
నేను కర్ర నడుపుతున్నప్పుడు, నేను పూర్తిగా నిశ్చితార్థం చేసుకున్నాను. అన్నింటికంటే, నా వాహనం యొక్క నిరంతర ఫార్వర్డ్ మోషన్ గేర్లను ఎప్పుడు మార్చాలో తెలుసుకోవడంపై పూర్తిగా ఆధారపడి ఉంటుంది, కాబట్టి సంభావ్య ప్రమాదాల కోసం నేను నిరంతరం నిఘా ఉంచాలి. నేను కారును రెండు లేన్లను గ్రహించడానికి మరియు ntic హించటానికి శిక్షణ పొందాను, తరువాతి నిష్క్రమణ చేయడానికి ప్రతి ఒక్కరినీ కత్తిరించుకుంటానని నాకు తెలుసు , బ్రేక్ స్లామ్మింగ్ మరియు స్వేర్వింగ్ యొక్క గొలుసు ప్రతిచర్యకు కారణమవుతుంది.
ఆ నైపుణ్యం ఆఫీసు వద్ద కూడా ఉపయోగపడుతుంది. నేను నిశ్చితార్థం చేసుకున్నాను మరియు నా వాతావరణం గురించి తెలుసు, మరియు ఫ్లూతో బాధపడుతున్న సహోద్యోగి మరుసటి రోజు అనారోగ్యంతో పిలుస్తారని నేను సులభంగా చూడగలను, అదనపు పనిభారం కోసం ముందుగానే సిద్ధం చేసుకోవడానికి నాకు వీలు కల్పిస్తుంది. లేదా, నేను క్లయింట్ యొక్క సేవతో చిన్న ఎక్కిళ్ల నమూనాను చూస్తున్నాను, అందువల్ల ఆమెకు అదనపు శ్రద్ధ పెట్టాలని మరియు నేను విషయాల పైన ఉన్నానని ఆమెకు భరోసా ఇవ్వాలని నాకు తెలుసు, ఒక చిన్న సమస్య నాలుగు-అలారం ఫైర్లో స్నోబాల్ కాదని నిర్ధారిస్తుంది.
మీ పరిసరాలకు అనుగుణంగా ఉండడం ద్వారా, మీరు మీ ఖాతాదారులను మరియు సహోద్యోగులను మీ ముందుకు-ఆలోచించడంతో ఆకట్టుకుంటారు మరియు అన్ని సమయాలలో ముందుకు వెళ్లే రహదారిని చూడగలిగే వ్యక్తిగా ఖ్యాతిని పెంచుతారు.
మీరు నిర్ణయాత్మకంగా ఉన్నారు
కర్రను నడపడం గుండె యొక్క మందమైన కోసం కాదు. మీరు ఎప్పుడైనా మీ కాలి మీద ఉండాలి, మరియు మీరు దిల్లీ-డాలీ కాదు. వేగంతో ఉండటానికి మరియు ఘర్షణలను నివారించడానికి మీరు త్వరగా, తెలివైన కదలికలు చేయాలి. మీరు దారులు మారాలనుకుంటున్నారా అని నిర్ణయించుకోవడానికి అదనపు రెండవ లేదా రెండు సమయం తీసుకోవడం వినాశకరమైనది, ఎందుకంటే మీ భుజంపై మీ మొదటి చూపు నుండి పరిస్థితి మారిపోయింది.
మీ వృత్తి జీవితానికి అదే సూత్రం రింగ్ అవుతుంది. నిర్ణయాల మధ్య ముందుకు వెనుకకు ఎంతమంది విజయవంతమైన సలహాదారులు మరియు నాయకులు ఉన్నారు? చాలా లేదు, సరియైనదా?
అనిశ్చితత్వం బాస్ లో ఆకర్షణీయమైన గుణం కాదు. చాలా సంవత్సరాల క్రితం, నాకు ఒక మేనేజర్ ఉన్నాడు, అతను కోరుకున్న దాని గురించి నిరంతరం మనసు మార్చుకున్నాడు. అతను ఒకసారి మొత్తం బృందానికి తనకు కొంత ప్రత్యేకమైన సమాచారం అవసరమని చెప్పాడు, మరియు అది మొదటి ప్రాధాన్యత మరియు దానిపై పనిచేయడానికి మేము అన్నింటినీ వదిలివేయాల్సిన అవసరం ఉంది-కొన్ని గంటల తరువాత మా డెస్క్లపై తిరుగుతూ మరియు అన్నింటినీ తీసివేసే వేవ్తో బ్రష్ చేయండి, అతను తన మనసు మార్చుకున్నాడని మాకు చెప్పడం. అప్పుడు మేము రాబోయే ప్రతిదాన్ని స్క్రాప్ చేయమని మరియు అతని కొత్త మరియు “మెరుగైన” ఆలోచనను ప్రారంభించమని అతను మాకు ఆదేశించాడు.
ఆ తర్వాత ఆయనపై ఎవరికీ పెద్దగా గౌరవం లేదని ప్రత్యేకంగా చెప్పనవసరం లేదు. సందేహాస్పదంగా ఉండటం వలన మీరు ఎక్కడికి వెళుతున్నారో మీకు తెలియదు, కానీ మీ వెనుక సందులో ఉన్న ప్రతిఒక్కరికీ మీకు తక్కువ గౌరవం ఉందని సూచిస్తుంది.
స్టిక్-షిఫ్ట్తో ట్రాఫిక్ ద్వారా యుక్తి చేయడం ఆఫీసు వద్ద ఒక సాధారణ రోజు ద్వారా నావిగేట్ చేయడం వంటిది. మీ ఆటోమేటిక్ను వదులుకోవడానికి మీరు ఇంకా సిద్ధంగా లేనప్పటికీ (నిజంగా, నేను మిమ్మల్ని ఒప్పించలేదు?), ఈ పాఠాన్ని గుర్తుంచుకోండి: నైపుణ్యంగా డ్రైవ్ చేయండి మరియు మీరు విశ్వాసం పొందుతారు, పైల్-అప్లను నివారించండి మరియు త్వరలో మీరే ప్రయాణించండి వేగవంతమైన లేన్.
