జింకతో ఉన్న అధిక-వేగం సంక్లిష్టాలు చాలా రంగాల్లో కోర్సు యొక్క ఒక విషయం, మరియు వారు పాల్గొన్న అన్ని పార్టీలకి వినాశకరమైనవి. కార్ల చంపిన చాలా జింకలు, డీర్ వేలాది వేల డాలర్ల నష్టాలకు కారణమయ్యే కార్లు, ఆ కార్లకు చెందిన వ్యక్తులు గాయంతో బాధపడుతుంటారు లేదా మరణిస్తారు.
గత కొన్ని దశాబ్దాల్లో, ఈ ప్రమాదకరమైన ప్రమాదాలు నివారించడానికి అత్యంత ప్రసిద్ధ మార్గంగా జింక విజిల్లు ఉద్భవించాయి. కానీ ప్రశ్నలకు జింక విజిల్స్ ప్రచారంలో పని చేయాలో లేదో.
ఇది జింక గుద్దుకోవటం నివారించడానికి మార్గాలు కనిపించే సహజమైనది, మరియు అనేకమంది ప్రజలు జింక ఈలలు వంటి పరికరాలను నిజంగా పని చేస్తారని ప్రమాణపరుస్తారు. ఏదేమైనా, అందుబాటులో ఉన్న అన్ని సాక్ష్యాలు నిరూపితమైన కారు భద్రతా సాంకేతికతలకు, మరియు డిఫెన్సివ్ డ్రైవింగ్ వంటి సాంకేతికతలకు, జింక విజిల్ల కంటే జింక ప్రమాదాలలో తప్పించుకోవటానికి మరింత సమర్థవంతంగా ఉంటాయి.
జింక సంక్లిష్టత యొక్క పెరుగుతున్న సమస్య
ఇన్సూరెన్స్ ఇన్ఫర్మేషన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ప్రకారం, ప్రతి ఏటా సుమారు 1.5 మిలియన్ల జింక-వాహన ప్రమాదములు ఉన్నాయి.
జింక సంక్లిష్టత యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ అనేక కారణాలుగా గుర్తించబడుతుంటుంది, వీటిలో నివాస విభజన, జింకలు రోగికి రహదారులను దాటటానికి బలవంతంగా, తరతరాలుగా, రహదారి శబ్దంతో జింకలకు మారుతున్నాయి.
వేట పరిమితులు మరియు అనేక జింక ఆవాసాల నుండి తోడేళ్ళు వంటి వేటగాళ్ళ నిర్మూలన కారణంగా ఇటీవలి సంవత్సరాల్లో జింక జనాభా కూడా పుంజుకుంది. ప్రతి సంవత్సరం రోడ్డు మీద మరింత లైసెన్స్ పొందిన డ్రైవర్లు కూడా ఉన్నందున, అనేక ప్రాంతాలలో జింక జనాభా పేలింది, జింక ప్రమాదాలలో పెరుగుదల దాదాపుగా తప్పించలేదని తెలుస్తోంది.
డీర్ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రంగా ఉన్న భారీ జంతువులను కలిగి ఉంటాయి, ఇది వారి పొడవైన కాళ్ళు చేత పెరిగేది, ఇది ఒక జంతువు మరియు వాహనం రెండింటికీ విపత్తును విసిరేలా చేస్తుంది.
డీర్ ఖండన వైటల్ స్టాటిస్టిక్స్
- యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ప్రతి సంవత్సరం డీర్-వాహనం గుద్దుకోవటం: 1.5 మిలియన్లు
- సంవత్సరానికి సగటు డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల మరణాలు: 150
- వాహనాలకు ప్రతి సంవత్సరం నష్టం: $ 1 బిలియన్
- చీకటి నెల: నవంబర్
- అత్యంత ప్రమాదకరమైన స్థితి: వెస్ట్ వర్జీనియా
- ఒక జింకను కొట్టే ఆడ్స్: 164 డ్రైవర్లలో ఒకరు ప్రతి సంవత్సరం ఒక జింకను తాకి ఉంటారు.
ఇన్సూరెన్స్ ఇన్ఫర్మేషన్ ఇన్స్టిట్యూట్ నుండి డేటా ప్రకారం, ఒక జింక ఖండనలో వాహనం చేత జరిగే నష్టపరిహారం సుమారు $ 4,000 వరకు ఉంటుంది. పాత కార్లు మరియు ట్రక్కుల కోసం, వాహనం మొత్తానికి సరిపోయేంత తరచుగా సరిపోతుంది.
2014 లో జింక ప్రమాదాలలో 166 మంది మరణించారు, దాదాపు 30,000 మందికి పైగా గాయపడ్డారు, డీర్ ఇప్పటికీ ఈ ఒప్పందం యొక్క అధ్వాన్నమైన అంతం. వాస్తవానికి, ప్రతి సంవత్సరం వేటాడే చంపిన జింక మొత్తం సంఖ్యలో ఆటోమొబైల్ ప్రమాదాల్లో చనిపోయిన జింక సంఖ్య కంటే ఆరు రెట్లు పెద్దది.
అమెరికన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ బయోలాజికల్ సైన్సెస్ నుండి డేటా ప్రకారం, వేటగాళ్ళు ప్రతి సంవత్సరం ఆరు మిలియన్లకుపైగా జింకలను తీసుకుంటున్నప్పటికీ డ్రైవర్లు ప్రతి సంవత్సరం ఒక మిలియన్ కంటే ఎక్కువ జింకలను కొట్టి, చంపేస్తారు.
ది మెర్రిజమ్ బిహైండ్ డీర్ విజిల్స్
జింక ఈలల వెనుక ఉన్న ప్రాథమిక ఆలోచన ఏమిటంటే వారు అల్ట్రాసోనిక్ ధ్వనులను విడుదల చేస్తారనేది, రాబోయే ప్రమాదానికి జింకను అప్రమత్తం చేసి, వాటిని భయపెట్టండి. శబ్దం సాధారణంగా విజిల్ గుండా ప్రసారం చేయటం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, ఇది తరచూ ముందు బంపర్ లేదా వాహనాల పైకప్పుపై అమర్చబడుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ జింక ఈలలు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి.
ఈ పద్ధతిలో జింక మరియు ఇతర జంతువులు ఈ పద్ధతిలో ఉత్పన్నమైన అల్ట్రాసోనిక్ పౌనఃపున్యాలను వినగలవు, కానీ మానవులు వినడానికి శబ్దాలు చాలా ఎక్కువగా పిచ్ చేయబడ్డాయి అని జింక్ విజిల్ యొక్క తయారీదారులు మరియు ప్రతిపాదకులు పేర్కొన్నారు. అంతేకాక, వారు సాధారణంగా జింక సహజంగా చెవికిపోయే జంతువులేనని చెప్పుకుంటారు, కాబట్టి ఒక జింక విజిల్ నుండి బిగ్గరగా, అధిక పిచ్ శబ్దం వాటిని ఆపడానికి లేదా పారిపోవడానికి కారణమవుతుంది.
ఈ సమయంలో, జింక విసిల్స్ పని చేసే అన్ని ఆధారాలు ఏకకాలికమైనవి, వీటిని వాడుతున్న వ్యక్తులు తరచూ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క అభిమాన మద్దతుదారులు. ఒక జింక, దుప్పి, లేదా మరొక పెద్ద జంతువుతో విపత్తు సంభవించిన తరువాత చాలా మంది జింక విజిల్లను స్థాపించే అనేకమంది వ్యక్తులు జింక విజిల్స్ పనిని రుజువుగా భావిస్తారు మరియు వ్యక్తిగత అనుభవంతో వాదిస్తారు.
సో డీర్ విజిల్స్ పని చేయండి?
కొంతమంది శాశ్వత సాక్ష్యాలు జింక విజిల్స్ పని, మరియు కొన్ని కంపెనీలు తమ వాహనాలపై అన్ని కార్ల లేదా ట్రక్కుల మీద జింక విజిల్లను ఏర్పాటు చేస్తాయి, లేదా తమ డ్రైవర్లు తమ సొంత వాహనాల్లో వాటిని ఇన్స్టాల్ చేస్తారని నొక్కి చెప్పండి, జ్యూరీ ఇంకా మిగిలిపోయింది.
ఉదాహరణకి, ఏవైనా నిస్సారమైన మార్గాల్లో జింక విజిల్స్ పని చేసే ప్రమాదాలు మరియు భీమా వాదనలు తగ్గించగలవు అనేదానికి నిజమైన రుజువులు ఉంటే, భీమా సంస్థలు డిస్కౌంట్ను అందిస్తాయని లేదా పాలసీదారులకు ఉచిత జింక విజిల్లను అందించే అవకాశాన్ని కూడా మీరు పొందవచ్చు. అయితే, సరసన వాస్తవానికి నిజం.
తరచుగా ఎయిర్బ్యాగ్స్ లేదా కారు అలారంల వంటి భద్రతా సాంకేతికతలకు డిస్కౌంట్లను ఇచ్చే చాలా భీమా కంపెనీలు, జింక విసిల్లను ఉపయోగించడాన్ని ప్రోత్సహించవు, మరియు ఆల్స్టేట్ మరియు జియోకో వంటి అనేక కంపెనీలు నిజానికి జింక విజిల్లను ఉపయోగించకుండా సిఫార్సు చేస్తాయి.
జింక విజిల్స్ ప్రచారంలో పనిచేస్తుందా అనేది మరో స్టిక్కీ సమస్య.
ఈ పరికరాలను తయారుచేసే కంపెనీలు సాధారణంగా ప్రకృతిసిద్ధ జంతువులుగా ఉన్న జింకను భయపెట్టే అల్ట్రాసోనిక్ పౌనఃపున్యాలను విడుదల చేస్తాయి. ఇది అర్ధవంతం అనిపిస్తుంది, కానీ వాస్తవానికి ఏ నిజమైన, కాని అవాంఛనీయ సాక్ష్యం ద్వారా ఇది బ్యాకప్ చేయబడదు.
వాస్తవానికి, కొన్ని అధ్యయనాలు జింక విజిల్స్, లేదా కనీసం నిర్దిష్ట ఉత్పత్తులు అధ్యయనాల్లో చూశాయి, అల్ట్రాసోనిక్ ధ్వనిని కూడా ఉత్పత్తి చేయలేదు, ఇది సాధారణంగా మానవ వినికిడి రంగానికి వెలుపల 20 kHz కంటే ఎక్కువ పౌనఃపున్యాలుగా అంగీకరించబడుతుంది.
అన్ని జింక ఈలలు అల్ట్రాసోనిక్ ధ్వనిని ఉత్పత్తి చేయమని చెప్పుకోవడం లేదు, కాబట్టి ఈ డిస్కనెక్ట్ అనేది ప్రకటనలో సత్యం యొక్క సమస్య కాదు.విభిన్నమైన జింక విజిల్లు వివిధ పౌనఃపున్యాల రూపకల్పన, డిజైన్ ఆధారంగా వేర్వేరు తీవ్రతలను ఉత్పత్తి చేస్తాయని గమనించడం కూడా చాలా ముఖ్యం. కొంతమంది జింకలు శబ్దాన్ని వినగలిగే శబ్దాలను ఉత్పత్తి చేస్తారు, కాబట్టి ఆ శబ్దాలు నిజంగా రోడ్డు మార్గానికి దిగడం నుండి జంతువులను నివారించడంలో సమర్థవంతంగా ఉన్నాయనేది ప్రశ్న.
ఏదేమైనా, ఈ పరికరాలు చవకైనవి, సులువుగా ఇన్స్టాల్ చేయటం మరియు జింక ఈలలు వాడుకోవడం వంటివి ఏదైనా ప్రచారం చేయకపోయినా కూడా ఏదైనా గాయపడటానికి అవకాశం లేదు.
డీర్ విజిల్స్ పని చేయని సాక్ష్యం
జింక విజిల్స్ పని చూపించే అధ్యయనాలు లేనప్పటికీ, ఈ విషయంలో ఎలాంటి అధ్యయనాలు లేవు. అనేక ప్రభుత్వ సంస్థలు, విశ్వవిద్యాలయాలు, మరియు భీమా సంస్థలు కూడా చూస్తూ, జింక ఈలలు పరీక్షించాయి, మరియు వారు అందరూ కొన్ని పాయింట్లను అంగీకరిస్తున్నారు.
ముఖ్యంగా, జింక విజిల్స్లో ఉన్న అందుబాటులో ఉన్న శాస్త్రీయ సమాచారం, దిశలో వాహనాలు పోలిస్తే వాహనాలపై జింకలు లేకుండా జింక చర్యలలో సంఖ్యాపరంగా సంబంధిత వ్యత్యాసం లేదు అని దిశలో అత్యధికంగా సూచించాయి.
బహుళ జింక విజిల్ అధ్యయనాల ద్వారా పెంచబడిన మరొక పాయింట్ ఏమిటంటే, జింక విజిల్లు వాటిని భయపెట్టేందుకు ఉపయోగించే జింక శబ్ద పౌనఃపున్యాలను కూడా జింక కూడా వినగలదా అనేది స్పష్టంగా లేదు. మానవులకన్నా ఎక్కువ మంది పౌనఃపున్యాలు వినగలవు, అధ్యయనాలు కొన్ని జింక ఈలలు సృష్టించిన పౌనఃపున్యాల క్రింద ఉత్తమ పతనం వినిపించే ధ్వని పరిధిని అధ్యయనాలు సూచిస్తున్నాయి.
ఉదాహరణకు, ఒక అధ్యయనం ప్రచురించింది ఎకౌస్టికల్ సొసైటీ ఆఫ్ అమెరికా మూసి-ముగిసిన జింక ఈలలు సుమారు 3.3 kHz పౌనఃపున్యాలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, అయితే ఓపెన్-ఎండ్ విజిల్స్ సుమారు 12 kHz పౌనఃపున్యాలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, ఇవి వాయు పీడనం ఆధారంగా విస్తృతంగా మారుతుంటాయి, ఇవన్నీ అల్ట్రాసోనిక్ ధ్వనితో సాధారణంగా సంబంధం కలిగి ఉన్న 20 kHz మార్క్ తక్కువగా ఉంటాయి.
3.3 kHz జింక యొక్క ఉత్తమ వినికిడి శ్రేణిలో వస్తుంది, మరియు 12 kHz ఆదర్శ పరిస్థితుల్లో వారు వినిపించే ధ్వని పౌనఃపున్యాల పరిధిలో ఉంది, ఈ అధ్యయనం కూడా జింక విజిల్లు సృష్టించిన తీవ్రతలను ఈ శబ్దాలను సృష్టించింది, ఇది "పూర్తిగా కోల్పోయింది" విలక్షణమైన కారు లేదా ట్రక్కుచే రూపొందించబడిన పరిసర రహదారి శబ్దం.
క్లోజ్డ్-ఎండ్ డీర్ విజిల్స్ 3.3 kHz ధ్వనిని ఉత్పత్తి చేస్తున్నప్పుడు, ఇది మానవ వినికిడి పరిధిలోనే బాగానే ఉంది, మానవ రహస్యాలు సాధారణ రహదారి శబ్దం నుండి విజిల్ యొక్క శబ్దాన్ని వేరు చేయలేకపోయాయి.
ఈ పౌనఃపున్యాల వద్ద ధ్వనులను గుర్తించడంలో జింక మంచిది అయినప్పటికీ, అందుబాటులో ఉన్న అన్ని డేటా జింక ఈలలు లేని జింక విజిల్స్కు చెందిన జింక వికిరణాలపై గణాంక వ్యత్యాసాన్ని చూపదు. సాధారణ రహదారి శబ్దంతో జింక స్పష్టంగా అలవాటు పడినందున, వారు ఈల వినడానికి వినవచ్చు, కానీ చివరికి వారు ఇతర రహదారి శబ్దంతో ఉన్నత ఫ్రీక్వెన్సీ ధ్వనులకు ఉపయోగిస్తారు.
డీర్ విజిల్స్ లేకుండా డీర్ విన్యాసాలు తప్పించడం
ప్రతి సంవత్సరం రహదారికి సమీపంలో ఎక్కువ జింక జీవనశైలి మరియు మేయడంతో పాటు, రహదారిపై మరింత లైసెన్స్ పొందిన డ్రైవర్లు, జింక మరియు కార్ల మధ్య విధ్వంసకర ఘర్షణలు దూరంగా ఉండటానికి అవకాశం లేదు. ఏదేమైనా, జింక విజిల్లే లేకుండా, జింకను కొట్టే అసమానతలను తగ్గించేందుకు అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి.
డిఫెన్సివ్, శ్రద్ధగల డ్రైవింగ్ అనేది ఒక జింక లేదా ఏ ఇతర జంతువును తాకకుండా నివారించడానికి మరియు మీరు ఒక జింక దాటిన సైన్ ఇన్లోకి ప్రవేశించినప్పుటికీ ఒక శ్రద్దగల కన్ను ఉంచడం ఉత్తమ మార్గం. జింక తరచుగా సమూహాలలో ప్రయాణిస్తుండటం వలన, రహదారి వైపున ఒక జంతువు కూడా మరింత చూసిన అవకాశాలను పెంచుతుంది, కాబట్టి అటువంటి పరిస్థితిలో మందగించడం అద్భుతమైన నివారణ చర్య.
డీప్ మరియు డాన్ల మధ్య గంటలలో సంభవించే అవకాశం ఉన్న జింకను కొట్టే అవకాశాన్ని తగ్గించగల కారు భద్రతా సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలు కూడా ఉన్నాయి. తగిన సమయంలో అధిక దూలాలను ఉపయోగించడం ద్వారా రహదారిపై జంతువుల గుర్తించడానికి సహాయపడుతుంది, మరియు అనుకూల హెడ్లైట్లు సాధారణ హెడ్లైట్లు రహదారి నుండి నిష్ఫలమైన ప్రకాశిస్తుంది, ఒక మూలలో మించి ప్రచ్ఛన్నంగా ఉన్న సందర్భాల్లో అనుకూల హెడ్లైట్లు ఉపయోగకరంగా ఉంటాయి.
ఖండించు ఎగవేత వ్యవస్థలు కూడా జింకతో సహా అడ్డంకులను గుర్తిస్తాయి మరియు ఒక హెచ్చరికను అందిస్తాయి, మీ బ్రేక్లను ప్రీఛార్జ్ చేయవచ్చు లేదా జంతువును కొట్టే వాహనం యొక్క చిన్న వాహనాన్ని కూడా స్వయంచాలకంగా ఆపండి.
మీ వాహనం ముందు ఒక జింక జంపింగ్ చేసే సందర్భంలో, మీ లేన్లో ఉండగా బ్రేకింగ్ చాలా ముఖ్యం. వ్రేలాడేటప్పుడు మీరు జింకను నివారించుటకు అనుమతించవచ్చు, మీ ప్రయాణీకులు, మరియు ఇతర డ్రైవర్లు ఎక్కువ ప్రమాదానికి గురిచేసే అవకాశం ఉంది. రాబోయే లేన్లోకి మారడం తరచుగా మరొక వాహనంతో ఘోరమైన తల-మీద ప్రమాదానికి దారి తీస్తుంది, మరియు కారు లేదా ట్రక్ రహదారి నుండి బయట పడినప్పుడు ఎక్కువ చెల్లింపు ప్రమాదాలు జరుగుతాయి.
జింక ఈలలు లేదా లేకుండా, కొన్ని గుద్దుకోవటం అసాధ్యం. కానీ ప్రతి ఏటా 150 మనుషుల మరణాలకు దారితీసే జింక గుద్దుకోవడంతోపాటు, ఒక మిలియన్ చనిపోయిన డీర్తో పాటు ఆస్తి నష్టానికి నాలుగు బిలియన్ డాలర్లు, ప్రవర్తనలో చిన్న సర్దుబాటులు మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించడం వంటివి పెద్ద వ్యత్యాసాన్ని కలిగిస్తాయి.
