ఆటోమోటివ్ కరిగిపోవడంతో వ్యవస్థలు చల్లని వాతావరణం లో పూర్తిగా అవసరం, కానీ తేమ మరియు ఉష్ణోగ్రత కలయిక మీ Windows అప్ పొగమంచు conspires చేసినప్పుడు వారు కూడా ఎంతో అవసరం. మీ defroster పని ఆపుతుంది ఉన్నప్పుడు, తగ్గిన ప్రత్యక్షత కొన్ని చాలా ప్రమాదకరమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితులు దారితీస్తుంది.
వాస్తవానికి ఈ రెండు రకాలైన కార్ డీఫ్రోస్టర్లు వాస్తవానికి, డౌన్ ట్రాకింగ్ మరియు ఫిక్సింగ్ చేస్తాయి, సమస్య యొక్క ఈ రకమైన పని ఏమిటంటే మీ ఫ్రంట్ లేదా రేర్ డీస్ట్రోర్ పనిచేయడాన్ని నిలిపివేయాలా అనేదానిపై వేరే ప్రక్రియ అవసరం.
వర్కింగ్ ను ఆపడానికి కార్ డీఫ్రాస్టర్ కారణాలేమిటి?
రెండు కారు డీఫ్రోస్టర్లు ఉన్నందున, మీ పనిని నిలిపివేసిన కారణం మీరు వ్యవహరిస్తున్న రకాన్ని బట్టి ఉంటుంది.
ఫ్రంట్ కారు డిఫ్రోస్టర్లు సాధారణంగా వాహనం యొక్క తాపన, ప్రసరణ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ (HVAC) వ్యవస్థ నుండి మంచు మరియు స్పష్టమైన మంచుతో కప్పబడిన కిటికీలు కరిగించడానికి వాడతారు, వెనుకవైపు ఉన్న defrosters సాధారణంగా విండో గ్లాస్కు అనుగుణంగా ఉన్న వేడి తీగల గ్రిడ్పై ఆధారపడి ఉంటాయి.
మినహాయింపులు ఉన్నాయి, కాని ఈ రకమైన defrosters చాలా కార్లు కనిపిస్తాయి.
ఒక ఫ్రంట్ డెఫ్స్టెర్ పనిచేయడం ఆపడానికి కారణాలు:
- బ్రోకెన్ లేదా కష్టం నియంత్రణలు: మీరు చల్లగా మరియు చల్లగా మారడానికి ఉపయోగించే బటన్లు లేదా డయల్ మరియు గాలి బయటికి వచ్చే వెంట్లను స్విచ్ లేదా బ్రేక్ చేయవచ్చు. వీటిలో కొన్ని కూడా జామెర్లు లేదా కేబుల్స్ను కూడా వాడవచ్చు లేదా పించ్ చేయబడతాయి.
- వెంట్ మరియు ఎయిర్ తీసుకోవడం సమస్యలు: మీరు బ్లోవర్ మోటార్ నడుపుతున్నారా, కానీ ఎర్ర ఎరువుల నుంచి బయటికి రాలేవు, వెంట్స్ ప్లగ్ చేయబడవచ్చు లేదా తాజా గాలి తీసుకోవడం నిరోధించబడవచ్చు.
- శీతలకరణి సమస్యలు: మీ Defroster మాత్రమే చల్లని గాలి కొట్టే ఉంటే, మీరు ఇంజిన్ లో తక్కువ శీతలకరణి కలిగి ఉంటుంది. థర్మోస్టాట్ కూడా కష్టం కావచ్చు, లేదా హీటర్ కోర్ ప్లగ్ చేయబడుతుంది.
- బ్లోవర్ మోటార్ సమస్యలు: మీరు మీ హీటర్, ఎయిర్ కండీషనింగ్, లేదా డీఫ్రాస్టెర్ను ఆన్ చేసేటప్పుడు ఏదైనా వినకపోతే, బ్లోవర్ మోటార్ చెడు కావచ్చు. మీరు చెడ్డ స్విచ్ లేదా ఫ్యూజ్ కూడా ఉండవచ్చు.
పనిచేయకుండా ఒక రియర్ డెఫ్రస్టర్ కోసం కారణాలు:
- బ్రోకెన్ defroster గ్రిడ్: రేర్ డిఫ్రోస్టర్లు విండో గ్లాస్కు అనుసంధానించబడిన తీగలను చాలా సన్నని గ్రిడ్పై ఆధారపడి ఉంటాయి. వైర్లు శారీరకంగా విచ్ఛిన్నమైతే, defroster పనిచేయదు.
- గ్రిడ్ ధరించేది: మీ కారు పాతది అయినట్లయితే, సరిగ్గా పనిచేయడానికి గ్రిడ్ చాలా ధరించవచ్చు.
- బ్రోకెన్ defroster కనెక్షన్లు: గ్రిడ్కు శక్తిని కలుపుతున్నప్పుడు కనెక్షన్లు విరిగిపోయినట్లయితే, Defroster పనిచేయదు.
- చెడ్డ defroster స్విచ్ లేదా ఫ్యూజ్: గ్రిడ్ అన్ని వద్ద శక్తి పొందలేకపోతే, ఒక చెడు స్విచ్ లేదా ఫ్యూజ్ అనుమానించడం.
ఫ్రంట్ విండ్షీల్డ్ డెఫ్రస్టర్ పరిష్కారాలు
మీరు మీ ముందు విండ్షీల్డ్ defroster ఆన్ చేసినప్పుడు, ఏమి నిజంగా జరుగుతుంది HVAC మిశ్రమం తలుపు డాష్ గుంటలు బయటకు ప్రత్యక్ష ప్రసారం కదులుతుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, డీఫ్రాస్టర్ను తిరగడం కూడా మీ ఎయిర్ కండిషనింగ్ను స్వయంచాలకంగా సక్రియం చేస్తుంది.
ఒక ముందు defroster పని ఆగిపోయినప్పుడు, గాలి సాధారణంగా ఇతర రంధ్రాలు బయటకు వస్తుంది ఉంటే, సాధారణంగా గాలి ఒక తప్పు స్విచ్ లేదా కలపడం తలుపు, లేదా గాలి దుమ్ము బయటకు వస్తుంది ఉంటే ఒక చెడు టెలిఫోనులు మోటార్. గాలి గుంటలు నుండి బయటకు వస్తే, కానీ మీరు వేడి మారిన మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఆఫ్ అయినా చల్లగా ఉంటుంది, మీ శీతలీకరణ వ్యవస్థతో మీకు సమస్య ఉంది.
కొన్ని హీటర్ స్విచ్లు, బ్లోవర్ మోటార్లు మరియు బ్లెండ్ తలుపులు చాలా సులువుగా లభిస్తాయి మరియు ఇతరులు మొత్తం డాష్ అసెంబ్లీని తీసివేయాలని మీరు కోరుకుంటున్నారు ఎందుకంటే ఆ మరమ్మతు ఖర్చు మరియు సంక్లిష్టత వాహనంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
గుర్తుంచుకోండి మీ వేడి పని లేదు ఉంటే, ఆ తప్పనిసరిగా మీ ముందు defroster కూడా బస్ట్ అని అర్థం లేదు. మీ విండ్షీల్డ్ మీద మీ A / C నుండి చల్లని గాలి వీచే ఏ మంచును కరుగుటకు వెళ్ళకపోయినా, అది మీ కారు లోపల సాపేక్ష తేమను తగ్గిస్తుంది, ఇది చల్లని, వర్షపు రోజున మీ Windows ను అదుపుచేసే మంచి పనిని చేస్తుంది.
వెనుక విండో డెఫ్స్టెర్ పరిష్కారాలు
ముందు విండ్షీల్డ్ defrosters కాకుండా, వెనుక విండో defrosters వాస్తవానికి అంకితం పరికరాలు, మరియు చేయండి, బ్రేక్. వారు డీఫ్రెస్టర్ స్విచ్ని కుదుపు ఉన్నప్పుడు కారు యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థ నుండి శక్తిని స్వీకరించే సాపేక్షమైన సాధారణ వైర్ గ్రిడ్లు ఉంటాయి.
విద్యుత్తు గ్రిడ్ ద్వారా ప్రవహిస్తున్నప్పుడు, వైర్లు వేడి చేస్తుంది, ఇది మంచు కరిగించడానికి మరియు సంక్షేపణ లేదా పొగమంచును తొలగించడానికి కారణమవుతుంది.
రేర్ డిఫోస్టెర్ వైఫల్యానికి అతి సాధారణ కారణం అనేది పొడిగింపులో విరామం లేదా తక్కువగా ఉన్న లోపంతో ఉంటుంది. ఈ కోసం తనిఖీ చేయడానికి సులభమైన మార్గం శక్తి మరియు గ్రౌండ్ కోసం చూడండి మరియు గ్రిడ్ యొక్క ప్రతి లైనులో కొనసాగింపు కోసం తనిఖీ చేయడానికి ఓమ్మెమెటర్ను ఉపయోగించడానికి ఒక వోల్టమీటర్ లేదా టెస్ట్ కాంతిని ఉపయోగించడం.
మరో సాధారణ వైఫల్యం, ప్రత్యేకంగా హాచ్బాక్స్, స్టేషన్ బండ్లు, మరియు కొన్ని SUV లలో, పవర్ మరియు గ్రౌండ్ను కట్టిపడేసిన అసలు స్పేడ్ పరిచయాలు. వాస్తవానికి, ఒక స్విచ్ అలాగే చెడు వెళ్ళడానికి ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం.
ఒక వెనుక విండో డిఫ్ట్రాస్టర్ చెడ్డదైనప్పుడు, మరమ్మత్తు సాధారణంగా ఖరీదైనది లేదా సమయం తీసుకుంటున్నది. చీప్ మరమ్మతు వస్తు సామగ్రి కొన్నిసార్లు కొనసాగింపు విరామాల సంరక్షణను పొందగలదు మరియు అనంతర పునఃస్థాపన గ్రిడ్లు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి, కానీ వెనుకకు గాజును పూర్తిగా భర్తీ చేయడానికి ఇది కొన్నిసార్లు అవసరం.
ఒక స్పెడ్ పరిచయం డిస్కనెక్ట్ అయిందని మీరు గమనించినట్లయితే, కానీ గడ్డి ఇప్పటికీ విండో గ్లాస్కు అమర్చబడి ఉంది, మరియు గ్రిడ్ చెక్కుచెదరకుండా ఉంది, దాన్ని తిరిగి పూరించడానికి ప్రయత్నించండి. మీ డీఫ్రాస్ట్ మళ్లీ పనిచేయడం మొదలుపెడుతుంది.
కార్ డీఫ్రాస్టర్ ప్రత్యామ్నాయాలు
ముందు విండ్షీల్డ్ డీఫ్రోస్టర్లు విషయంలో, వేడి మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ రెండూ మీ విండోలను అస్థిరపరచడం యొక్క పనిని చేయగలవు. కాబట్టి ఒక పని చేస్తే, మరియు మరొకది కాకుంటే, ఉత్తమ ఎంపిక ఏమిటంటే, నిజానికి పనిచేస్తున్న ఒకదాన్ని ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నించండి. ఇది పనిచేస్తుంటే, అప్పుడు మీరు ఖరీదైన మరమ్మత్తును నిలిపివేయవచ్చు.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ అనేది లోపలి పొర యొక్క పనిని పొందుతుంది, ఎందుకంటే A / C యూనిట్ ద్వారా గాలిని చల్లబరుస్తుంది. వేడి గాలి చల్లని గాలి కంటే ఎక్కువ నీరు కలిగి సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది, మరియు వేడి అప్ cranking కూడా మీ విండ్షీల్డ్ గాజు అప్ వేడెక్కుతుంది ఎందుకంటే వేడి గాలి పనిచేస్తుంది, మీ కారు లో తేమ గాలిని అక్కడ కత్తిరించడం నుండి.
ఈ రెండు వేర్వేరు పద్ధతుల సామర్ధ్యం స్థానిక పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది వెలుపల ఎంత వేడిగా లేదా చల్లగాను మరియు సాపేక్ష ఆర్ద్రతను కలిగి ఉంటుంది.
ఎలెక్ట్రిక్ కారు హీటర్లు కూడా ట్రిక్ చేయగలవు, మీరు ఏ రకమైన విండ్షీల్డ్ అపార్ట్ మెంట్ను భర్తీ చేయటానికి ప్రయత్నిస్తున్నారో లేదో. మీరు మీ కారు యొక్క హీటర్ కోర్ యొక్క ఉష్ణ ఉత్పాదనను ప్రతిబింబించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్న 12v లేదా బ్యాటరీ-ఆపరేటెడ్ హీటర్ను గుర్తించలేకపోయినా, ఈ యూనిట్లలో కొన్నింటిని కరిగించడం మరియు విండోస్ అస్థిపంజరం వద్ద చాలా మంచివి.
వేరే ఏమీ పని చేయకపోతే, మీరు 12v కారు డీఫ్రోస్టర్లుగా కూడా చూడవచ్చు.













